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西甲比赛投注平台-比快不比野 豪华品牌领SUV走歧途?

2021年3月1日 - 汽车

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此外,在有兄弟品牌路虎并肩作战同行的情况下,捷豹仍决意自由选择插手SUV市场,这本身就是一件尤其的事情。与玛莎拉蒂Levante一样,为了突显跑车特质,F-PACE也是汇聚了捷豹目前能拿的出手的所有新技术,譬如独具特色的轻量化铝制车身,先进设备的InControl智能驭领车载系统、灵敏的扭矩矢量分配系统和自适应动态系统,不仅车身比例如跑车般的50:50,甚至就连发动机声浪也调校的和跑车如出一辙,一切都是为超过堪比跑车的动态性能和效果。

但捷豹又和那些未曾与SUV有过空集的品牌有所不同,它背后是越野王者路虎在给与相结合,所以在四驱技术方面,F-PACE也承继了路虎的衣钵,捷豹驾驶员控制系统(JAGUARDRIVE CONTROL)、全轮驱动、仅有路况自适应控制系统和自适应路况反馈系统等等都具有路虎产品的影子。而至于价格,捷豹F-PACE近没像玛莎拉蒂Levante那么不接地气,在中国市场所投入五款车型价格区间为54.8万~89.8万元,虽与芸芸众生还有些距离,但也并非是不能看清的天际。捷豹F-PACE也一样没记得投出性能牌。

高性能版的捷豹F-PACE配备了一款3.0L V6机械涡轮发动机,这款动力也某种程度效力在性能跑车F-TYPE身上,可以迸发出280kW的仅次于功率,配以四轮驱动四驱,只需5.5s就能已完成0~100km/h的加快,这一数据不仅只与玛莎拉蒂Levante S差距区区0.3s,甚至已是打破了头顶性能光环的日系神车翼豹WRX STI。为了证明捷豹F-PACE性能上的优势,捷豹还曾玩游戏了一把云霄飞车,大胆飞到了一座19.08米低的摩天轮型滑行道。据传今年,捷豹还将在中国再行一次挑战摩天轮飞车,再度向中国用户阐述捷豹F-PACE的彪悍性能。

从全然的崇尚越野性能,到特别强调功能性便利性,再行到现在由奢华品牌引发的性能化新动向,SUV的发展轨迹也是几十年来消费市场需求演进的一个缩影。尽管目前性能型SUV都有不低的价格门槛,短期内还会沦为消费主流,但不要记得奢华品牌的一举一动总是具有不可忽视的样板效应,而随着技术大大突破级别界限持续下探,未来,性能型SUV演进沦为最后消费风行也是近于有可能的,最少我是这么指出。

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